Pont de Manhouce

Catégorie: Architecture civile > Pont

District: Viseu > São Pedro do Sul > Manhouce > São João da Serra

Localisation

Le Pont de Manhouce se trouve dans la tranquillité de la localité de Manhouce, faisant partie du conseil de São Pedro do Sul. Situé dans une zone périurbaine, sur une petite et accueillante rivière, le pont relie ses rives dans une vallée aux pentes douces. L'environnement environnant est caractérisé par des terrains partiellement cultivés et la présence de quelques maisons, offrant un paysage pittoresque et serein à ceux qui le visitent.

Cette ancienne traversée s'élève sur la Ribeira de Manhouce, un affluent du fleuve Teixeira, un élément naturel qui ajoute de la valeur scénique au site. L'accès se fait par un chemin de terre battue qui longe une route, gardant le pont intégré dans le paysage naturel de la région.

Une Histoire avec un Héritage Romain

Le Pont de Manhouce possède une histoire fascinante, dont les racines remontent à la période romaine. Les vestiges suggèrent que sa construction originale aurait pu avoir lieu entre le IIe siècle av. J.-C. et le Ier siècle apr. J.-C., s'intégrant dans l'importante Route Impériale, la connue Via Cale, qui reliait autrefois Emerita Augusta (l'actuelle Mérida) à Bracara (Braga), en passant par Viseu.

Au fil des siècles, ce pont a conservé sa pertinence en tant que voie de communication. Au XIXe siècle, il était encore utilisé par les muletiers et le bétail, faisant partie de ce qui était désigné comme la "Route des Muletiers" ou "Route du Poisson", une route vitale qui reliait l'intérieur au Porto. Son héritage historique témoigne de la longue continuité de l'utilisation de cette traversée à travers différentes époques.

Construction et Éléments Architecturaux

La structure que nous observons aujourd'hui sur le Pont de Manhouce date du XVIIe siècle, ayant été reconstruite en 1689. Il s'agit d'un pont à arche simple, en plein cintre, d'environ 18,5 mètres de longueur, et il repose directement sur la roche qui émerge du lit et des rives de la rivière. La maîtrise de l'époque est visible dans la rangée d'aduelas parallélépipédiques qui forment l'arche, culminant en une clé de voûte taillée en coin.

Le remplissage latéral et supérieur de l'arche est réalisé avec des blocs de pierre de formes irrégulières. Les garde-corps, qui ont été reconstruits, sont composés d'une seule rangée de blocs appareillés, présentant des dimensions diverses. Dans l'intrados de l'arche, à environ un mètre de la ligne d'eau, il est possible de noter la présence de trois blocs avec des perforations quadrangulaires de chaque côté, un détail qui peut capter l'attention de l'observateur.

Préservation et Reconnaissance

Le Pont de Manhouce est reconnu pour sa valeur patrimoniale, étant classé comme Immeuble d'Intérêt Public depuis 1982. Cette classification souligne son importance historique et architecturale pour la région et pour le pays.

Le pont a bénéficié d'une intervention de restauration en 1982, qui a inclus le retrait des remblais qui le remplissaient, la reconstruction de ses garde-corps et la construction d'une route alternative. Ces actions visaient à préserver sa structure originale et son aspect, permettant qu'il continue à être apprécié comme un monument historique et un élément intégrant du paysage de Manhouce.

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