Gare Ferroviaire du Rossio ou Gare du Rossio

Catégorie: Architecture civile > Gare ferroviaire

District: Lisboa > Lisboa > Lisboa > Baixa

Emplacement

Située au cœur vibrant de Lisbonne, la gare ferroviaire du Rossio s'élève majestueusement dans le quartier de la Baixa, précisément à côté de la place historique du Rossio. Sa position centrale en fait un point de repère incontournable dans le tissu urbain de la capitale portugaise, se démarquant parmi les bâtiments environnants et offrant un contraste notable avec l'architecture pombaline qui caractérise une grande partie de cette zone. La gare est commodément insérée dans un environnement de grande affluence, entourée d'artères animées, mais sans perdre son aura d'imposante présence et son caractère de portail vers les voyages.

Architecture Néo-manuéline Imposante

La gare est un exemple proéminent de l'architecture néo-manuéline, un style romantique du XIXe siècle qui a réinterprété l'opulence et les détails ornementaux du style manuélin original, typique de l'ère des découvertes. Le bâtiment, conçu par José Luís Monteiro et inauguré en 1890, capte immédiatement l'attention par son design unique. La façade principale est dominée par deux grands portails en arc outrepassé, richement travaillés, qui servent d'entrée et de sortie. Au-dessus de ces arcs, une grande horloge embellit davantage la structure, encadrée par des éléments décoratifs tels que des pinacles et d'autres motifs sculptés dans la pierre.

Le souci du détail est visible dans la pierre taillée, qui présente une remarquable complexité artistique, conférant au bâtiment une qualité sculpturale qui l'élève au rang de monument. Sa grandeur et son style distinctif se fondent harmonieusement dans l'environnement citadin, en faisant une pièce architecturale singulière dans le paysage lisboète.

Histoire et Fonctionnalité

Construite entre 1886 et 1887, la gare du Rossio a été conçue pour être le terminal principal de la Ligne de Sintra, établissant une connexion vitale entre le centre-ville de Lisbonne et ses périphériques, y compris des villages historiques de grande beauté. Sa construction fut un exploit d'ingénierie remarquable pour l'époque, compte tenu de la nécessité de creuser de longs tunnels sous la ville pour permettre le passage des trains depuis la gare vers l'extérieur. Depuis son inauguration, elle a joué un rôle crucial dans la mobilité des Lisboètes et des visiteurs, restant l'une des interfaces de transport ferroviaire les plus importantes et les plus actives de la capitale.

Sources: https://pt.wikipedia.org/wiki/Estação_Ferroviária_do_Rossio

Licence: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.pt